- Mise en place d’une structure autonome multisectorielle,
- Interdiction de circuler pour les véhicules de transport
public de voyageurs sur les routes interurbaines entre 23
heures et 5 heures et rappel des horaires de circulations des
véhicules de transport de marchandises dans Dakar ; - Limitation de la durée d’exploitation à 10 ans pour les
véhicules de transport de personnes, à 15 ans pour les
véhicules de transport de marchandises ; - Plan d’accélération de la mise œuvre du programme de
modernisation et de renouvellement du parc ; - Interdiction d’importation de pneus usagés (pneus
d’occasion) ; - Passage au contrôle technique à Dakar rendu gratuit
pour tous les véhicules de transport de personnes et de
marchandises - Ouverture dans les meilleurs délais, des centres de
contrôle technique dans les régions ; - Obligation de plombage des compteurs de vitesse des
véhicules de transport de personnes et de marchandises à
90 km/heure ; - Interdisant de toute transformation de véhicules destinés
au transport de marchandises en véhicules de transport de
passagers ; - Interdiction de toute transformation des véhicules
visant à augmenter les places assises pour les passagers ou
à créer des porte-bagages supplémentaires ; - Interdisant de pose et usage de porte-bagages, et
démantèlement de ceux déjà fixés sur les véhicules de
transports de personnes ; - Révision des conditions d’octroi de l’agrément de
transport et des spécifications techniques des véhicules
destinés au transport des personnes et des marchandises ; - Révision de l’âge minimum pour l’obtention du permis
de conduire pour les véhicules de transport urbain et
interurbain de personnes à 25 ans et à 23 ans pour les
véhicules de transport interurbain de marchandises ; - Implication des services de la santé dans l’appréciation
des aptitudes physiques à conduire pour la délivrance et le
renouvellement des permis de conduire ; - Dématérialisation du paiement des amendes et
pénalités liées aux infractions routières ; - Réglementation du port du casque rendu obligatoire
pour tout conducteur et passager des véhicules à 2 roues ; - Renforcement du contrôle et respect des dispositions
du Code du travail (contrat en bonne et due forme et
paiement des cotisations sociales) par les transporteurs ; - Renforcement des capacités de l’Agence de la sécurité
routière en vue d’accélérer son déploiement, notamment
la création d’une école de formation et de
perfectionnement aux métiers de conducteurs des
véhicules de transport public ; - Plan de renforcement des sociétés nationales de
transport public, pour augmenter leurs capacités ; - Mise en place d’une fourrière dans le ressort de chaque
département et aménagement d’aires de repos à l’entrée
des grandes agglomérations ; - Renforcement du dispositif de secours et d’assistance
médicale pour la prise en charge des victimes d’accidents
de la route ; - Mise en place du Conseil supérieur de la Sécurité et de
l’Éducation routières pour le suivi des recommandaions.
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